錨桿加固的設計方法有哪些

發(fā)布時間：2018-10-6 9:08:20 點擊次數(shù)：2059

錨桿是一種用于煤礦巷道支護的一直支撐設備，現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。那錨桿的加固設計有哪些呢？下面就為大家介紹一下。

礦用錨桿

目前在美國有兩種錨桿加固方法，經(jīng)驗法和理論法。經(jīng)驗法即是建立在以往解決巖層控制的經(jīng)驗基礎上的設計方法。該方法的主要缺點是強調(diào)了頂板控制問題的本身，而缺乏對引起頂板不穩(wěn)定的內(nèi)在原因的注意，即由于頂板條件的不同，經(jīng)驗法并不全都有效。
理論法也稱客觀法，即是建立在解決頂板支護問題的頂板和巖石力學理論基礎上的設計方法。該方法一般是通過公式或者估算確定有關參數(shù)，有代表性的是蘭和比肖夫RRU準則和帕內(nèi)克設計諾模圖。實踐中常采用將上述兩種方法相結(jié)合的設計方法。
而澳、英兩國在原采用理論法和經(jīng)驗性或試探法的基礎上，認為錨桿加固設計必須保證巷道始終處于可靠的狀態(tài)，而可靠的設計方法必須以對開挖引起的巖層變形、錨桿受力及加固效果的精確測量為基礎。

上一條：液壓支架濃縮液主要用于哪些方面
下一條：礦用乳化油在使用中應注意哪些問題

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